9月15日上午7时，省桐庐段分水互通主线桥右幅脊骨梁腹板首件顺利浇筑，拉开浙江省内脊骨梁首件浇筑的序幕，标志着分水互通主线桥建设踏上“换挡提速”期，为2022年杭州亚运会全线通车奠定坚实的基础。
据悉，分水互通主线桥第16至18跨为预应力混凝土现浇连续脊骨梁，脊骨梁三跨一联，左幅采用两腹板断面，右幅采用三腹板断面。脊骨梁施工作为项目控制性“咽喉”节点，对主线桥早日完成贯通、打开瑶琳互通区运梁通道具有关键性作用。
在施工现场，记者看到工人们正在高空忙着绑扎钢筋，为脊骨梁的浇筑做好准备。“现浇脊骨梁结构复杂、施工难度大，是对原先采用梯梁架设脊梁骨施工工艺的一大创新。为此，项目部严格按照临建指挥部对工期、质量、环保、安全管控等要求，施工前多次组织技术人员对支架基础进行承载力验算，并召开脊骨梁专项施工方案专家论证研讨会，通过地基宕渣换填、混凝土垫层浇筑等措施，增加了满堂支架的稳固性。”临建四标生产副经理任科亮告诉记者。
同时，临建指挥部会同项目部提前筹划、优化方案，对一线作业人员进行全方位的安全技术交底，确保支架搭设、模板安装、预压沉降观测、混凝土浇筑等各个环节稳步推进。施工过程中，项目部精心组织施工，严格把控每一道工序，保证首件脊骨梁作业有序，安全质量始终处于受控状态。
“现浇脊骨梁为C50混凝土，采用分层浇筑法施工，先浇筑腹板和中横梁，保养10多天后，再浇筑翼缘板和桥面板，整个工期需要3个月左右。”任科亮表示，分水互通主线桥是高速出入口，渐变段采用现浇脊骨梁既可以帮助调整线性，提升路线的美观度，又可以减少混泥土的使用，节约成本。
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