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桥梁维修加固-桥梁支座更换,找武汉新顺畅,专业桥梁工程施工公司

作者: 来源: 日期:2020/5/20 10:10:56 人气:4 评论:0

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  桥梁是我国重要的运输介质,因此十分有必要保证其正常的使用。由于桥梁的承载负担增加了,桥梁容易出现老化破损的情况,因此要在实施桥梁检测之后,对有必要维护的桥梁进行加固维修,这项工作极为重要。今天,武汉新顺畅桥梁施工公司介绍常用的梁桥加固方法有哪些。

  桥梁维修加固的方法

  1、压力灌浆法

  梁桥按出现裂缝大小的不同,可采取不同方法的压力灌浆对其进行修复加固。其中对于桥梁表面出现小于0.3mm的裂缝,可采取表面封闭的灌浆方法;对介于0.3mm和0.5mm之间出现的裂缝可采取化学灌浆封闭方法;而对于裂缝大于0.5mm时,应根据具体情况多采用凿槽嵌补法进行修复加固。压力灌浆法多用于裂缝较小的梁桥上,实践操作简单便捷。

  2、增强截面法

  增强截面法适用于桥梁出现强度、稳定性、抗裂性等相应力不足的情况下,即在梁桥的底面或侧面增加截面面积,同时增设配筋,并以此来有效提高梁的强度、稳定性和抗裂性,进而使梁的承受荷载能力增强,有效确保桥梁的运营质量。

  3、型钢粘贴法

  桥梁经过长时间自然因素的损害,通常会出现纵向主筋被腐蚀、主梁承载能力相对不醉的现象,此时大都采用型钢粘贴法进行对其的维修加固。型钢粘贴法即以准备好的钢板替代桥梁原有的钢筋,使用粘结剂将钢板粘贴并锚固在桥梁出现问题的部位。在进行粘贴时,应确保钢板与桥梁原有的结构成为一体,如此可有效提高桥梁的稳定性和长久性。

  4、增设桥墩法

  增设桥墩法主要使用与跨度较大的桥梁,即在梁桥的简支梁下方增设桥墩,并以此来缩短桥梁相邻桥墩间的跨度,亦或将相邻的两个简支梁牢固的连接在一起,使之变为连续梁,从而大大提高桥梁的承载能力。

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