荆门桥梁维修加固，鄂州桥梁施工质量现状及问题 施工电话：181-7109-9518
武汉新顺畅建筑工程有限公司是一家集施工、检测、租赁等于一体的公司，公司机械设备先进，质量管理严控，经济实力雄厚，业务多市场大。 经营范围包括特种建筑工程专业承包；支座更换，防腐涂装，桥梁维修加固，检修车租赁；为建筑工程提供劳务服务；桥梁工程、公路工程、建筑工程、园林绿化工程、消防工程、土石方工程、防水工程、防腐工程、保温工程施工；钢结构加工、安装；工程机械、建筑设备租赁、预应力工程施工等。
根据荆门桥梁维修加固多年的施工经验，桥梁普遍有以下几个部件需要维修加固：
1.桥面铺装层。桥面铺装是日常养护工作的重点，它主要保护桥梁上部结构行车道板不受车轮或履带的直接磨损，使桥面平整，以保证行车的舒适、畅通与安全，防止上部结构遭受雨水、雪水等侵蚀。由于直接与车轮接触，同时受到气候、温度的影响，其磨损较其它构件更易发生。其常见缺陷有：表面松散，露骨，纵、横向裂缝或龟裂，表面磨耗、坑槽等。
桥面铺装层视缺陷的程度不同采取不同的养护维修方法。我公司承接的高速公路桥梁均为沥青桥面，因此桥面车辙，多数采用铣刨原桥面后参照沉陷处理的方法进行沥青混合料罩面；桥面坑槽，多数采用沥青混合料加热拌和或常温拌和后填补坑塘。
2.桥面伸缩缝。桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车辆反复荷载的作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝是易损坏、难修补的部位，经常发生不同程度的缺陷。我公司承接维护的高速公路桥梁上所用的伸缩缝多为毛勒伸缩缝，这种伸缩缝的主要缺陷有：(1)橡胶条破坏损伤；(2)橡胶条剥离；(3)在橡胶嵌条连接部位漏水；(4)锚固构件破损、锚固螺栓松脱；(5)伸缩缝构造部位下陷或凸出；(6)车辆行驶时不适，发生噪声等。伸缩缝缺陷的不同养护及维修的方式也不同，有时仅需更换跨缝材料，有时则要更换掉整个伸缩缝装置。
3.桥梁支座。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形(水平位移及转角)，使上部结构的实际受力情况符合设计要求。支座的缺陷主要有：(1)脱空；(2)开裂；(3)偏位；(4)锚固件缺损等。
支座缺陷类型不同，处置的方式不同，正常情况下对于脱空支座多采用垫钢板方式进行处理；对老化开裂支座多采用整体顶升对支座进行更换；而偏位多采用局部顶升后对其进行纠偏；而锚固件缺损则多采用整体更换方式进行处理。
4.桥梁结构裂缝。桥梁裂缝可分为结构裂缝和非结构裂缝两种，其中结构裂缝直接影响桥梁的安全，故需对其进行及时的加固处理。
鄂州桥梁施工质量现状及问题如下：
1.道路桥梁钢筋锈蚀。道路桥梁的使用寿命通常取决于钢筋材料的质量。但近年由于施工人员在施工中出现一系列的差错，从而导致了道路桥梁经常会发生钢筋锈蚀的问题。具体的包括，一方面道路桥梁施工过程中人员对钢筋材料的防护意识不够，未根据施工规则对钢筋材料进行涂层的工作，以致于钢筋材料与环境中的众多腐蚀物质共存，从而导致了钢筋防腐问题不到位的情况。另一方面是在道路桥梁施工的过程中，施工人员按照施工要求对钢筋进行了涂层操作，但有可能在钢筋存储运输及安装的过程中会造成涂层一定程度上的破坏，从而导致钢筋锈蚀现象的发生，影响整个道路桥梁的结构功能。
2.路面桥梁连接不稳。由于路面桥梁连接的稳定性直接对交通运输情况有很大程度上的影响，因此，必须做好桥梁与路面两端之间接缝的问题。造成此问题主要的因素是在道路桥梁施工建设过程中，施工人员经常会忽略道路桥梁两端之间接缝的处理工作，从而造成道路桥梁连接不稳，对交通运输造成较为严重的影响。
3.施工材料。道路桥梁施工需要大量的材料，因此，只有首先保证材料质量，才能保证道路桥梁工程质量。但是，一些施工单位在经济效益的刺激下，往往忽视对材料质量的管理和控制，采购劣质的施工材料，以次充好，不仅给道路桥梁质量带来巨大的影响，还可能引发施工事故，给道路桥梁施工带来巨大的损失。
4.施工检验。完善的检验制度、检验技术是道路桥梁施工质量的重要保障。然而，一些施工单位缺乏完善的检验制度和检验方法，难以发挥检验工作的实际效果。或者检验工作没有贯彻落实，做的只是表面工作，忽视对工序质量的检验，难以保证道路桥梁施工每道工序质量，影响了道路桥梁施工质量。
