武汉新顺畅建筑工程有限公司主要经营桥梁维修加固、支座更换、防腐涂装、桥检车租赁四个核心业务。

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武汉新顺畅建筑工程有限公司承接桥梁防腐涂装,操作简单/刚性强

作者: 来源: 日期:2021/3/26 9:41:54 人气:1 评论:0


  武汉新顺畅建筑工程有限公司防腐涂装技术造诣高,干净漂亮,几乎零瑕疵,我司还承接支座更换/桥梁维修加固/检修车租租赁/为建筑工程提供劳务服务;桥梁工程、公路工程、建筑工程、园林绿化工程、消防工程、土石方工程、防水工程、防腐工程、保温工程施工;钢结构加工、安装;工程机械、建筑设备租赁、预应力工程施工等。

  新顺畅告诉你怎么及算桥梁钢结构防腐面积:

  主次钢结构都是根据防腐的要求来打砂油漆的,油漆的用量很大程度和干膜厚度有关的,与施工方法和涂装系统也有关系(喷涂要比手工刷的损耗率),以下数据是理论涂布率(仅供参考),实际用量乘上1.5-1.8的系数:

  75微米厚度的,大约8.5平方米/升;

  125微米厚度的,大约6.5平方米/升;

  200微米厚度的,大约4平方米/升。

  一般是使用容积单位来衡量的。

  油漆说明书里有个理论涂布率,就是涂1平方米100um(或者是50um等等自己可以换算)用多少L油漆。咱们比如这个数是X%

  那么油漆用量=x%*25000*油漆厚度/100

  这个结果之后你再乘以一个损耗系数比如1.3一般这个与施工的设备有关系

  在钢结构上焊缝的净重量是钢构件的1.5~2%左右。然后根据这个来提焊条,由于是净重量所以焊条重量有些增加,加上留下的焊条头,和药皮的重量,一般需要焊条重量的是1.8~2.2倍。

  钢结构工程油漆用量?损耗系数估算方法

  油漆的理论涂布率和实际涂布率计算公式

  在完全光滑平整且无毛孔的玻璃表面,倒上一升油漆,形成规定的干膜厚度后所覆盖的面积,就叫该油漆的理论涂布率。

  体积固体含量×10

  理论涂布率= (米?/升)

  干膜厚度(微米)

  实际工程施工时,因施工工件表面形状,要求的漆膜厚度,施工方法,工人技术,施工环境条件,天气等等各种因素的影响,油漆的实际使用量一定大于以施工面积除以理论涂布率计算出来的“理论使用量”。

  油漆实际使用量

  该比值定义为“损耗系数”CF

  理论使用量

  施工面积 施工面积×CF

  工程油漆实际用量 = = = 理论使用量× CF

  实际涂布率 理论涂布率

  “损耗系数”CF分析及估算:

  工件表面粗糙度造成的油漆损耗

  在经过喷射处理的表面涂漆时,钢板波峰处的膜厚要小于波谷处的膜厚,为满足波峰处的防腐厚度要求(避免点蚀),波谷的坑洼中所“藏”的油漆就相当于被损耗了,此即“钢板粗糙度消耗损失”。下表给出不同的喷射方式引起漆料损失(以干膜厚度表示):

  表 面 喷射处理粗糙度

  (微米) 干膜厚度损失

  (微米)

  钢表面经抛丸处理并当即涂车间底漆 0-50 10

  喷细砂处理 50-100 35

  喷粗砂处理 100-150 60

  有麻点钢表面二次喷射处理 150-300 125

  漆膜厚度分布不均匀造成的油漆损耗

  新顺畅施工后漆膜验收时膜厚达到或超过规定膜后,技术服务代表,监理或业主会按正常合格签字,但对未达到规定膜厚部分将被要求补涂,因此必将造成“超厚”损耗。导致漆膜厚度分布不均匀的具体因素主要有:工人熟练程度,施工环境,施工工件简单(平面工件)或复杂,施工方法,无空气喷涂,有空气喷涂,刷涂,滚涂。

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