谯城专业桥梁检测，武汉新顺畅解析桥梁病害及加固原则 施工电话：18171099518
桥梁作为交通道路的一种结构形式，必须要具备足够的强度、刚度和抗压能力，同时还要有一定的延性和稳定性。在我国，现有的桥梁大多数都是以钢筋混凝土的建筑结构进行建筑设计的，这是因为混凝土能够很好的满足桥梁技术性能的需求。
谯城专业桥梁检测，钢筋混凝土的桥梁结构也容易产生一些常见病害，其主要表现形式如下：
1、主拱圈裂缝病害。对道路桥梁结构检查时，我们经常会发现主拱圈中波的波顶出现纵向裂缝、拱肋裂缝、横向裂缝以及U 形裂缝。这些裂缝多在拱顶前后的十米左右范围内产生。
2、钢筋锈蚀病害。道路桥梁结构中的钢筋，产生腐蚀，使得钢筋腐蚀部分的体积膨胀到原来体积的十倍以上，这样对周围混凝土产生了挤压，混凝土会开裂，导致截面的有效尺寸减小，会使结构承载力下降。另外腐蚀会降低钢筋的抗弯能力，腐蚀物的外流也会影响道路桥梁结构的美观。
3、墩台基础病害。桥梁墩台基础在桥梁结构中起着重要的作用，它除了需要承受其上部结构荷载之外，还需要承受风力、流风压力和浮力等各种外在阻碍，同时因过往车流的日益增多和加重，墩台基础受到长期的重荷载作用，会出现各式各样的损坏。
4、主梁裂缝与主梁变形病害。主梁裂缝经常产生在锚跨中部梁的下缘及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝与主梁变形病害一般是由于大量重车通过使梁的受拉区开裂，属正常现象，但因负变矩区裂缝在其上面，遇到雨水，雨水就会从裂缝渗入梁内，引起钢筋锈蚀及砼强度降低。
武汉新顺畅解析桥梁加固原则：
1、总体效应原则。虽然在结构加固中，实施对象仅仅是桥梁的危险构件，但还应当考虑到加固之后整体结构体系会发生何等改变。所以，在设计桥梁结构加固方案时，应对桥梁的总体进行综合分析，以保证桥梁结构的整体性能不被破坏。
2、“谋定后动”原则。在确定桥梁结构加固设计方案之前，应该对已有结构进行全面检查和可靠性分析，在掌握已有结构的性能、构造以及缺陷等资料的同时，对结构的受力情况与持力水平进行分析，为之后确定加固设计方案奠定基础。
3、设计方案的优化原则。在确定加固方案之前，对加固方案的选择并不是唯一的，到底选择哪一种方案，这要通过优化原则来加以断定。这其中应该尽量满足工程的综合经济指标，考虑加固施工的特点和加固技术的水平，在加固方案的设计和施工组织上采取恰当的手段，减少对外界环境和局部构件的影响，尽可能地缩短工期。
随着经济的快速发展，道路建设是支撑经济快速的重要保障，这就需要我们关注桥梁质量。我们在追求环保、经济效益的前提下，对我国大量的桥梁进行修复、加固。
武汉新顺畅建筑工程有限公司专业从事桥梁工程、建筑工程、消防工程、防水工程、防腐工程、钢结构加工、安装、保温工程施工等等；长期承接公路桥梁、隧道新建，桥梁维修加固，裂缝修补，路桥养护、检测，桥检车租赁、工程机械设备租赁，高空施工等工程。
