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在桥梁加固旧桥的治疗应贯彻“预防和控制相结合的政策，以防止主”，以避免“病不治，使一个伟大的病。”在强化治疗的过程中，我们应该做的”有序实施“有序实施过程中，没有留下。
在混凝土桥梁病害处理加固中，在实施过程中应遵循以下6个原则，听武汉新顺畅桥检车租赁来细说：
1、从现实出发的原则
在桥梁加固和重建，我们必须确定的承载能力和性能特点，对原结构体系全面、客观、准确地把握和评价各种疾病及桥梁结构缺陷的实际情况，进行科学的、全面的分析和疾病的病因诊断。在设计加强时，应尽可能地分析和诊断材料性能的分析和计算。尽可能与世界的计算和性能指数模型一致，材料分析与加固设计、加固应考虑干扰和影响交通，可操作性强，加强施工技术、设备改造的选择应紧密结合施工现场的实际情况，具有良好的可靠性。
2、消除隐患的原则
桥梁加固设计，应充分考虑各种长期因素（如温度变化、地基、腐蚀、振动等环境因素的不均匀沉降）对桥梁结构耐久性的不利影响，胡性能表现，交通流量增加的影响因素，超重超载车辆和施工荷载对结构胁迫行为是适当的，由不良影响或推进的对策来避免这些不利的影响硬度的加固效果，又造成了损害，彻底消除隐患。
3、综合比较原则
确定桥梁加固方案，在疾病状况综合考虑，旧桥利用历史、负载变化、功能要求、加固效果、交通和桥梁加固施工技术（施工技术、设备、技术工人等）一些非技术因素（经济指标，工作端）的因素，通过桥梁加固方案的综合比较，经过反复论证，优化。
4、防止损害的原则
在桥梁施工过程中，如果发现旧桥结构或构件等新结构或部件的其他新的缺陷或疾病，应立即停止施工，并与设计单位配合，监测单位后方可继续进行桥梁加固施工采取有效措施，防止对原结构损伤。对于可能发生倾覆、滑移、倒塌的结构，在桥梁加固和施工前应采取有效的加固措施，以防止桥梁加固过程中出现的新病害或病害。另外，应尽量不损坏现有结构，保持其使用价值，避免不必要的损坏、拆卸或更换。
5、协同原则
确定桥梁加固方案，同时应采取有效措施或主动加固措施，充分考虑新旧结构的强度、刚度和使用寿命的均衡和匹配，尽可能保证与原结构的新的接口和组件可以可靠地工作在一起，整体受力，分享后负荷，达到安全的桥梁结构加固的，开放的和持久的目标。在一般情况下，桥恒载所占比例较大，桥梁加固，往往难以充分封闭交通或采取其他措施，使装卸桥、附加成分或部分往往只能携带活荷载，因此在成员的思想、措施、工作程序和过程中使用到尽可能积极的桥梁加固措施，新成员或承担更多的负荷区，原有的结构或构件荷载减小。
6、有序实施的原则
总的来说，可能包括卸载和加载力，在桥梁加固施工过程中合作的过程，在这个过程中，结构的应力模式，大小和位置的负荷是不断变化的，因此，应严格与施工工序设计中确定的施工临时荷载实施严格控制，减少施工荷载对原结构，避免过载现象的某一阶段，使原结构损伤。
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