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桥梁维修加固碳纤维布加固-武汉新顺畅路桥养护专业加固公司,值得信赖

作者: 来源: 日期:2020/12/25 8:45:06 人气:7 评论:0

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  武汉新顺畅路桥养护介绍碳纤维布加固旧桥施工工艺与要求:

  基面处理:碳纤维布加固结构物前, 应对原混凝土表面的劣 化层(如浮浆、风化层等) 用砂轮机进行清除和打 磨, 错位与凸出部分要磨平, 转角部位要进行倒角处 理。基面要清洗, 用钢丝刷将表面松散浮渣刷去, 然 后用压缩空气除去粉尘, 用丙酮或无水酒精擦试表 面, 也可用清水冲洗, 但必须保证其充分干燥后才能 进行下一道工序的施工。

  涂刷底胶:在处理好的混凝上表面上, 涂一层很薄的底层 胶, 底层胶浸入混凝土表面, 强化混凝土表面强度, 并改进胶接性能, 使混凝土与碳纤维布之间的粘接性 提高。 底层胶应按比例准确配制并搅拌均匀, 一次调和 量须一次使用完毕, 超过时间不能使用, 以确保粘接 质量。用滚筒或刷子将底胶均匀地涂抹在基面上, 注 意直横均匀涂抹, 自然风干。如在冬季施工, 胶的粘 度较高, 不能涂得太厚。待底胶指触干燥后, 进入下 一道工序。

  找平修补(找平胶):碳纤维布与混凝土表面紧密接触, 才能产生良好 的补强效果。如混凝土表面有锐利突起物、错位和转 角部位等都可能损伤碳纤维布, 并引起强度降低。混 凝土表面小的模板错位及混凝土气孔很难通过基底处 理一道工序彻底清理。因此, 在涂敷的底层涂料指触 干燥后, 必须用找平胶进行找平。 找平胶应易于操作, 且不随时间的延长出现明显 的变形, 防止胶的滴挂。一般的普通环氧树脂的粘接 强度和强韧性都达不到找平胶的要求, 不应调配使 用。待找平胶指触干燥后进入下一道工序。

  粘贴碳纤维布:使用浸渍树脂粘贴碳纤维布, 浸渍树脂的粘度应 控制在一定范围, 有利于浸渍树脂顺利地将碳纤维布 粘附于混凝土表面, 经过碾压, 使浸渍树脂很容易浸 透碳纤维布, 形成一个复合性整体, 共同抵抗外力 作用。 浸渍树脂具有一定的初粘力, 亦防止粘贴的碳纤 维布塌落而形成空洞或空隙。

  并且浸渍树脂本身具有 良好的触变性, 易于施工且不会发生明显的滴淌现 象。另外, 胶粘剂与碳纤维的相容性和粘接力必须极 好, 才能满足碳纤维布和混凝土形成预定的复合 材料。 施工时依设计尺寸、作业空间确定下料长度裁剪 碳纤维布, 若需要进行接长时, 接头的长度应根据实 际情况而定, 一般不得小于15cm。下料数量应以当 天用完为准。粘贴碳纤维布, 应依设计位置由上而 下、由左至右有秩序地粘贴, 并以滚筒压挤贴片, 使 碳纤维布与浸渍树脂充分结合, 同时以压板去除 气泡。

  罩面防护处理:粘贴完碳纤维布后, 立即在其表面再均匀涂抹一 层浸渍树脂, 待其表面充分风干结合后, 涂抹罩面胶 或采取其他措施处理, 以保证各层胶的耐久性。 罩面胶主要保证施工表面美观和保护碳纤维布。 只要材料能涂敷在碳纤维布表面, 不脱层, 不掉落, 能长期在冷热干湿的空气中稳定即可, 防止复合材料 被紫外线直接照射。

  粘贴施工要求:对被加固构件的基面要求 因碳纤维布加固混凝土构件是依赖于碳纤维布与 构件表面的粘贴效率, 故要求基面的混凝土强度等级 不低于C15。且被加固构件应具有良好的保护层, 即 基面平整且具有一定强度。对于构件有剥落、起皮、 腐蚀、裂缝及严重碳化等表面缺损现象的, 必须先进 行修复, 并应将粘贴基面打磨平整、清理干净, 且不 应存在尖锐楞角和浮灰粉尘, 防止碳纤维布的局部剥 断破坏和粘贴失效。

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